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关于印发汽车零部件产业2016年发展评估和2017年发展指引的通知
发布时间:2017-6-20 17:15:49 阅读 477 次

汽车零部件产业2016年发展评估和2017年发展指引

一、2016年汽车零部件产业发展评估

    (一)总量规模逐年增长,产业基础稳固发展。截至2016年底,我市共有汽车零部件生产企业120多家,其中规模以上企业68家,占总数的54.4%。2016年68家规上企业实现产值129.3亿元、同比增长10.0%,实现利税14.1亿元、同比增长10.1%,实现利润10.9亿元、同比增长14.2%。不含嘉兴港区和嘉兴电厂,64家规上企业实现产值122.6亿元,增长15.3%,实现利税14.0亿元,增长10.3%,实现利润10.8亿元,增长13.0%。2016年,我市68家规上企业工业总产值增速是全市平均增速的2.2倍。

    (二)产业格局日渐明朗,集群功能分区发展。近年来,我市逐渐发展成了以汽车底盘、汽车电子为主,汽身内外饰件、关键精密汽车零部件、五金、基础材料及汽保设备共同发展的形态。各乡镇区域协同发展,形成了开发区以汽车底盘、汽车电子为主;独山港开发区以汽车五金、内饰件;新仓镇以汽车座椅面套、安全气囊;林埭镇以底盘配气系统、五金加工件等为特色的功能区块,发展了一批龙头特色企业。形成了龙头企业引领、规模企业带动、中小企业紧密配合、专业分工与协作的集群发展格局。2016年末,全市68家规上企业中,超亿元企业有26家,超5亿元企业有6家,超10亿元企业2家,超20亿元企业1家。越来越多的规模企业实施本地化采购,有效带动当地中小企业发展。

    (三)技术革新日益加快,企业管理规范发展。2016年,我市汽车零部件相关技改项目47个,计划总投资超5000万以上的项目16个。装备工艺水平和生产流程的自动化和信息化水平逐步提升,产业生产方式正逐步由“制造”向“智造”转变。全市68家规模以上汽车零部件生产企业中,11家企业为我市高新技术企业。共有22家企业建立技术(研发)中心,其中欧迪恩成立了省级驱动轴企业研究院,3家企业建有省级技术(研发)中心,8家企业建有嘉兴市级技术(研发)中心,10家企业建有平湖市级技术(研发)中心。全市现有汽车零部件相关发明专利13项。50家企业通过TS16949质量管理体系;63家企业通过ISO9001质量管理体系,20家企业通过ISO14000环境管理认证。拥有ODM、HY等57个自主品牌,其中省名牌产品1件,嘉兴市名牌产品1件,平湖市名牌产品1件;省着名商标2件,嘉兴市着名商标4件,平湖市着名商标2件。

    (四)产业前景光明,未来持续向好发展。2016年,我市100项重点工业投资项目件中汽车零部件有关项目23个,主要分布在平湖经济技术开发区、独山港经济开发区、林埭镇和新埭镇,计划总投资额45.1亿元,16年完成投资18.6亿元,已竣工投产项目8个。随着日新华新顿精密特殊钢、赫尔穆特海辛格机电等一批新建项目的竣工生产;以及总投资6.8亿的汇轩汽车零部件年产300万套汽车转向管柱总成建设项目、总投资6亿元的英汇汽车部件年产960万套高端汽车零部件(行李架等)项目、总投资6亿元的国利汽车环保科技年产100万套(件)环保皮座椅面套生产线建设项目、总投资2.9亿元的帝森克虏伯弹簧与稳定杆建设项目和总投资2.34亿元的艾莱希斯电子汽车电动助力转向系统建设项目等一大批国内外优质新建项目的落地;同时随着中德产业园的持续推进和日资企业连结的深挖跟进,越来越多的汽车零部件企业将会在平湖集聚,汽车零部件行业势必将成为带动我市经济发展的又一亮点。

二、存在问题

    当前,我市汽车零部件产业发展虽然取得了一定的成绩,但是面对新形势还是存在一些问题:

    一是龙头企业缺乏,外资企业决策力弱。2016年我市汽车零部件亿元以上企业有26家,而外资企业占19家,产值90.8亿元,占了整个汽车零部件行业产值的七成以上,且这些企业的研发及本部大多都不在国内,本地只负责制造销售环节,缺乏相应的职能和决策权,虽有部分的本地配套及采购,但对本地产业的拉动作用较为局限。产品结构上,生产关键部件企业缺乏,总成化、模块化产品几乎空白。正是由于缺少龙头企业的带动效应和具有一定竞争力的主导产品,导致“平湖汽车零部件产业”产业链短,区域品牌在行业内的知名度和影响力非常有限。

    二是创新能力有待加强,公共服务平台欠缺。随着对产品质量的逐步重视,汽车零部件企业开始加大设备投入力度,机器化率逐步提升,部分汽车零部件产品技术含量、加工精度、设备精度、检验手段等都有了大幅提高。但总体看,大多数企业缺乏战略规划,加之在研发、生产、管理和人才等方面有所缺失,科技创新能力不足仍是行业发展的“短板”。据统计,全市现有汽车零部件企业中,虽有欧迪恩、宏利、宜兰、爱驰威等10家企业为国家级高新技术企业,但企业的整体研发投入还是不容乐观。大部分企业还是按整车厂或配套企业图纸安排生产,无力参与整车企业产品同步开发、满足整车企业适应性开发需求等方面提出的新要求。

    全市汽车零部件产业公共服务平台欠缺,产业发展所需的主要服务平台只有光机电产业公共服务平台,该平台服务功能不全,存在研发能力弱、资质低、无法出具整车厂认可的权威性证书等软件上的缺陷,达不到为汽车零部件产业内大部分企业服务的水平。同时,我市还缺少汽车零部件产业产学研合作平台,企业与高等院校、科研院所的合作较少,对于解决产业核心技术、关键技术开发支撑存在不足,在一定程度上限制了产业的创新发展。

    三是专业人才不足,管理人才匮乏汽车零部件产业在技术研发人才、企业管理人才以及高素质的产业工人方面存在不足,人才资源储备严重短缺。汽车零部件产业对于专业技术的要求较高,特别是自动化数控设备的更新对于技术人才的需求越来越大。但是,专业的技术人才和管理人才通常选择更为发达的城市寻求发展机会和空间。与上海、杭州相比,平湖市在吸引高层次人才相对处于劣势。科技人才缺失,管理人才匮乏,技术人才不足,已经成为制约汽车零部件行业发展的重大瓶颈,严重降低了企业核心竞争力,影响了企业的长远发展。

三、2017年汽车零部件产业发展方向

    2017年,根据《平湖市汽车零部件产业发展规划》,我市汽车零部件产业发展预期目标为:

    规上工业总产值达到150亿元,增长15%以上,利税总额达到16亿元,增长15%以上。

    加强产学研,与四家以上专业类院校和科研院所建立紧密型战略合作关系。新增国家高新技术企业1家,省级新产品2个,嘉兴市级名牌产品(着名商标)2件。新授权发明专利3项。

    筹建平湖市汽车零部件检测检验中心。

    加强“中国汽车零部件制造基地”规范化建设,完成中汽协关于基地建设各项任务。加强与中汽协等各级商协会的联系。

    为保证完成全年任务,2017年重点抓好以下六大方面工作:

    (一)创品牌

    引导企业抱团发展,打响“中国汽车零部件制造基地”——平湖基地区域品牌,积极组织企业组团参展,拓宽国内外市场;引荐整车企业、积极拓宽整车市场。发挥基地在企业与政府之间的桥梁作用,实现资源、信息、技术共享,多层次促进汽车零部件产业发展。加大产业推广力度,积极组织开展产业论坛、技术研讨等学术交流活动,在提升企业创新发展水平的同时,提升产业在行业内和国内外的知名度。

    (二)增规模

    加快已引进项目的落地,加速已投资项目的竣工投产,进一步扩大产业规模。以补充和延伸产业链条为目标,加大招商引资力度,加强招商引资精度。重点推进中德产业园的招商力度,发掘专业性强的德资特色龙头企业;深挖日资企业间的产业连结,维护企业与日本总公司紧密联系;加强接轨上海战略的实施,承接根植性强的上海高端零部件企业;探索联系互联网、新能源汽车企业,引进和发展新能源汽车相关领域的零部件生产企业及整车企业。从而吸引一批“专、精、特”的核心部件生产企业和重点龙头企业到平湖投资,不断延长产业链,提高产业整合度。同时,大力助推本地骨干龙头企业(内资企业为主体)规模化发展,实施“倍增计划”,培育一批零部件大企业大集团和专业化“小巨人”企业。带动我市汽车零部件产业整体进步。

    (三)强核心

    不断完善汽车零部件公共服务,为企业提供专业化、优质化、权威性的服务,引导企业开发拥有核心技术的总成化、模块化产品,提高自主研发能力,提升产品水平。鼓励企业把创新能力建设做为自身做大做强的经营战略,推动企业与高等院校、科研院所开展合作,成立专项研发中心、重点实验室,推动产学研一体化建设。鼓励企业拓宽产品线,加强新产品、新技术的研发投入,发展轻量化、智能化的产品结构,以适应汽车产业节能、高效、智能化的发展趋势。加强精准招商,重点关注关键零部件、新能源汽车零部件等行业优质企业。继续做好高层次汽车技术专业人才、科研院所引进力度,为我市汽车零部件产业发展提供人才支撑。

    (四)促转型

    积极引导企业加大“机器换人”,加快推进互联网信息技术与制造业深度融合,全力打造“智慧工厂”。利用“机联网”、“物联网”等互联网手段,完善自身产品生产周期管理,建立产品溯源机制。实行产品生产工序、生产链和物流仓储全时管控,从而实现企业的精益、高效化管理,帮助企业实现生产效益的最大化。

    (五)抓管理

    鼓励企业加强企业自身内部建设,完善企业管理体系建设,在通过ISO9001和TS16949质量管理体系的同时,结合自身特点建立一套高标准的系统规范,在过程控制、现场管理、质量监控、即时生产等方面系统化、整合化。深耕自身产品,创新产品结构,寻求差异化发展,把握产品的细分市场,在汽车零部件全球采购的机遇利用自身优势和特点抓住整车及配套厂商的眼球。鼓励企业加强社会责任意识,建设绿色可持续化的工厂,通过ISO14000环境管理体系规范企业的生产,树立企业形象,降低环境风险,在国际以及国内的竞争中取得先机,取得“国际绿色通行证”。通过政府引导,企业自主的形式,加强企业的规范化建设,营造管理有序、产品可靠、生产环保的平湖汽车零部件行业印象。

    (六)建平台

    加快“平湖市汽车零部件检验检测中心”建设,积极促成中心与国家级检测机构的战略合作,推进建设进度。中心将采取政府、企业及专业检测机构三方合作的方式,建成整车厂认可的具有国家检测资质的检测平台。开发检验测试、技术创新和市场信息三大服务平台,为企业提供产品检测、技术创新、行业政策资讯、产品展示、产学研合作等多方位服务。逐步将平台建设成为行业通用的汽车零部件专业服务机构。目前该公共服务平台已完成工商注册,争取今年挂牌运营。

 

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